Signal- & Bremsmodule

Vor Signalen sanft anhalten.

aktualisiert am 20. März 2016
Wie gerne möchte man doch seine Züge vorbildrichtig langsam vor einem auf Halt stehenden Signal anhalten lassen. Der abrupte Stop ist uns ja aus dem Analog-Zeitalter wohl bekannt. Die Digital-Technik macht's möglich.

  

Unser neues Zuhause.

40 Jahre Firmenjubiläum!

40 Jahre am Zug für Sie!

1975 dachten wir bestimmt nicht daran, dass wir im Jahr 2015 unser 40-jähriges Firmenjubiläum feiern würden. Wie schnell doch die Zeit vergeht! Hier ein paar Stationen in unserer Firmengeschichte.

Alles begann damals im Jahre 1975 in der Brugger Altstadt.

Gleisreinigungsschienenschleifwagen

Nun ja, diesen eierlegenden Wollmilchsauwagen gibt es nicht wirklich...

Die Anlage aus Sicht unserer Kunden.

Aktualisierung Blog-Beitrag vom 19.05.2014

Meine "alte" Anlage wurde von vielen interessierten Modelleisenbahnfreunden besucht. Wir haben uns  natürlich immer über die verschiedensten Kommentare darüber gefreut. Dass sie offenbar "ankam", zeigen die diversen privaten Veröffentlichungen im Internet. Diejenigen, von welchen wir Kenntnis haben, listen wir nachstehend auf. Viel Vergnügen beim "Durchstöbern", der inzwischen nicht mehr in Betrieb befindlichen Anlage.

Video von Bernd Michels alias "snaky72"

Virtual Tour meiner H0-Anlage

Aktualisierung Blog-Beitrag vom 24.08.2010

Hier können Sie nochmals in Erinnerung an meine "alte", zwischenzeitlich nicht mehr in Betrieb befindliche H0-Anlage, eine virtuelle Begehung machen. Seit dem 5. September 2014 steht die neue H0-Anlage in Vogelsang zur realen Begehung bzw. Besichtigung bereit.

So quasi nach "Google Street View" mein früherer "Zugkraft Stucki Train View". Klicken Sie einfach auf das Bild (virtual 360° tour), um meine "alte" Modelleisenbahn-Anlage auf eine spezielle Art im Bild zu erleben.

Anlage - Spur H0

Aktualisierung Blog-Beitrag vom 28.04.2014

In Erinnerung an meine "alte" Modelleisenbahn-Anlage

Die Anlage ist seit Ende April 2014 nicht mehr in Betrieb.

Was ich am 29.03.2010 geschrieben habe:
Vor einigen Jahren konnte ich endlich mit dem Aufbau meiner Anlage beginnen. Im Rohbau ist sie mit einer Fläche von ca. 100m2 weitgehend fertig. Es sind ungefähr 1'400m Gleis und um die 200 Weichen verlegt. Platz haben sollte die Anlage für 80 bis 100 Züge. Im Bild oben sehen Sie das Nord-Portal des Lötschbergtunnels und im Bild unten im Vordergrund den Bahnhof Frutigen und rechts unten einen mehrgleisigen Schattenbahnhof, der eigentlich "im Berg" verschwinden sollte. Aber gerade will ich klarstellen, dass ich hier in erster Linie eine "Technische Anlage" aufbaue, die nicht überall eine Landschaft erhält. Das ist nämlich mindestens so interessant oder gar noch interessanter, da hier grosse Einblicke "hinter die Kulissen" möglich werden. Und wunderschöne "fertige" Anlagen gibt es ja sonst schon sehr viele zu sehen.